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下面附上一則新聞讓大家了解時事
《防病》急性腸胃炎多因病毒感染 瀉吐為主症
:
急性腸胃炎的主要表現以腹瀉為主，每日三到四次以上的水瀉或軟便，大便量在每日200克以上，常常合併噁心、嘔吐、腹痛或發燒，有些還會合併有上呼吸道症狀如喉嚨痛、咳嗽、流鼻水。
大部分的急性腸胃炎以病毒感染為大宗，最為人知的如諾羅病毒、輪狀病毒、腺病毒等，各自的臨床表現有些許不同；如諾羅病毒在大人小孩都是好發族群，症狀以噁心、嘔吐、腹痛為主，合併有頭痛、肌肉痠痛、發燒；而輪狀病毒在大人症狀較為輕微，在小兒身上以發燒、嘔吐、腹瀉為常見症狀，典型的腹瀉會呈現如蛋花湯般的水瀉。
除了病毒外，細菌性腸胃炎以大腸桿菌、沙門氏菌、金黃色葡萄球菌、腸炎弧菌為常見致病菌，而法定傳染症如霍亂、傷寒、桿菌性痢疾通常發生在自來水未普及或環境衛生差的國外地區，以境外傳入為主。此外，細菌性腸胃炎可能引發腸黏膜嚴重發炎，如出現血便或黏液便的情況，請儘速就醫。
亞東醫院急診醫學部邱偉哲醫師表示，當病人到急診掛號時，在掛號處護理師會測量生命徵象與判斷檢傷分級，急診室醫師會根據這些重要的資訊以及臨床問診結果，綜合判斷後給予適當的處置。
病毒性的急性腸胃炎沒有特效藥，治療以症狀治療為主，一般會給予止痛藥、止吐藥、以及緩瀉劑；對於症狀嚴重者，如腹瀉引發脫水、電解質失衡，則需給予靜脈輸液補充水分及電解質，待症狀改善後則可返家休養，再配合口服藥物直到自體免疫力提升後將病毒排除，疾病就會緩解。
臨床如果懷疑是感染性腹瀉，例如出現警示症狀如高燒、嚴重腹痛、血便或黏液便者，則需進一步檢查與檢驗，如果大便化驗中出現白血球，則會根據懷疑的病菌投予經驗性抗生素治療。
蔡總統關心機車ABS 交部：暫緩實施
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【台灣醒報記者游清淵台北報導】針對交通部規定125cc以下新型機車明年必須強制加裝ABS或CBS剎車系統，引發增加負擔的民怨，總統蔡英文11日上午在總統府迴廊談話，要求行政部門應重新檢視有無救濟方法及配套措施，表示顧及安全之餘也要顧及人民負擔能力。交通部代理部長王國材立即表示，12日下午與機車業者討論降價方案，並重新檢討2021年全面加裝的實施日期。
交通部代理部長王國材補充說，加裝ABS車2019年將照常實施，但會討論降價空間，並觀察新車上路以後，國內車禍件數有無減少，再來評估新車全面加裝的時程，所以原訂2021年的時程會暫緩。他說，國內有1300萬騎乘機車的人口，若新車強制全面加裝影響層面太大。
蔡總統11日上午在迴廊談話中，回應時事議題時主動拋出與人民經濟負擔相關問題。總統說，機車加裝安全裝置ABS，固然可以提高安全標準，但這樣立意良善施政常會忽略新的標準是否造成人民無法負擔的情況，選後檢討也發現，從空汙法到機車加裝安全裝置，立意良善希望達到更高標準，但人民常難以負擔，行政部門應能夠重新檢視，有無救濟方法、有無減輕人民負擔方式，能夠重新檢視機車加裝安全裝置的配套措施，在顧及安全之餘，也要顧及人民負擔能力。
蔡總統強調，這雖是上一任政府定案預計明年實施，但政府還是要檢視人民能否負擔，施政要顧及基層民眾尤其經濟相對弱勢者，在訂定標準與適用規定能夠進行考慮，並提供必要的協助。
對此，交通部說，104年5月15日發布修正車輛安全檢測基準，要求新款的新機車在2019年依排氣量，實施強制裝設ABS或CBS，2021年則全部的新車適用。此修正雖調和聯合國UN/ECE車輛安全法規導入實施立意良善，但會增加民眾負擔。基於兼顧安全與民眾負擔，將與機車業者討論降價方案。另原訂2021年的新車全面加裝，因影響層面大，將視實施效益，重新檢討實施日期。
王國材表示，蔡總統一直非常關心民眾會增加負擔，要交通部尋求如何減輕負擔的方式。他們已經與多家車廠談過，多表示若是推出ABS新版機車會配合促銷方案。12日會與車廠舉行正式的會議討論降價配套。
業者受訪時表示，像ABS零件多來自德、日進口，議價空間已有限，相關開發測試也都早跟著政府公布時程進行，部分車款也都提早搭載，「成本就是擺在那邊」，現要降低有蠻大困難。先前同業對外說加裝ABS車價單輛最高增最高8千元，還只是單針對零件本身，但如包含測試、周邊零件配合等，都算進去可能要高達1.5萬元。
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